TLAXCALA/29/04/2020/Pedro Morales
Exigidos por la gente, los mototaxistas de Papalotla buscan su regularización que por años les ha sido negada bajo la consigna de que la ley no lo permite.
Esta combatida modalidad de transporte surge en uno de los municipios tlaxcaltecas que ya forman parte de la mancha urbana de la Megalópolis, donde el monopolio del transporte se manifiesta a todo lo que da.
En su base de “Agua Santa”, lugar donde se reúnen cada día los operadores de mototaxis, quienes en esta prestación de servicio de transporte de pasajeros consiguen llevar cada día el sustento para su familia.
Fueron constantes las amenazas, sobre todo por gente del líder y dueño de la ruta exclusiva que conecta a la cabecera de Papalotla con las carreteras vía corta Santa Ana Puebla y la carretera federal Tlaxcala-Puebla.
Hubo constantes decomisos de sus unidades, recuerdan que en el último de los operativos anticonstitucionales que les quitaron 50 unidades y a uno de sus compañeros la libertad.
Una de las dirigentes de un grupo de los mototaxistas comentó que en la zona desde hace mucho tiempo ya no hay oferta de trabajo, razón por la que esta actividad representa una oportunidad para la manutención de sus familias, pero esto no ha sido tomado en cuenta por las autoridades.
LA LUCHA POR EL PASAJE
Los mototaxistas y su lideresa indicaron que la lucha por el transporte en Papalotla se ha recrudecido, el líder de los permisionarios de las combis no cede y los enfrentamientos nunca han parado.
Al realizar un somero recuento de lo que ha pasado en Papalotla, dijeron que el llamado líder transportista, Indalecio Saucedo, mejor conocido como “El Indio Necio”, se apoderó de las concesiones del servicio inter municipal.
“Por eso es que reacciona violentamente cuando ve en peligro sus intereses, sin embargo hay sospecha entre los operadores de moto taxis de que en realidad autoridades y el líder tengan acuerdos y corruptelas”, advirtieron.
Indalecio Saucedo, sabe de los operativos que realiza Secte en Papalotla, en contra de los moto-taxistas, luego de que les quitaran sus unidades en esas acciones emprendidas por la Secte.
Además los mototaxistas comentaron que no tiene ningún interés en trabajar en común acuerdo, porque no está permitido que otorguen el servicio de transporte alternativo, más barato y eficiente.
Además que está presionando para que se realicen estos operativos, a pesar de que tiene el 50 por ciento de las unidades clandestinas trabajando, pero si se observa la ley del transporte dice que las colectivas deben ser nuevas o por lo menos de diez años de antigüedad, pero dan el servicio camionetas que son modelos de los años 80’s.
Exigieron alternativas de solución para la mano de obra que se quedará sin su fuente de ingresos, recordaron que en años pasados paso algo similar con los autos “chocolates” que no estaban regularizados y que ahora pueden entrar y otorgarles papeles.